محصولات

در این نوع گیربکس، انتقال نیرو از طریق درگیری چرخ دنده های هلیکال انجام می شود.

طراحی دقیق و بهینه شده به همراه دقت و مهارت در عملیات تراش چرخ دنده، عملیات حرارتی و سنگ زنی چرخ دنده ها و محورهای آنها، این نوع گیربکس را دارای خصوصیات ایده آل برای کار سنگین و طولانی مدت می کنند.

این نوع گیربکس دارای برگشت پذیری می باشد، ولی در صورت لزوم می توان با اضافه کردن یک سازو کار بازدارنده، خاصیت برگشت ناپذیری را نیز به این نوع گیربکس اضافه کرد.

گیربکس های شفت مستقیم دارای محور ورودی و خروجی هم راستا و هم مرکزند. کلیه چرخ دنده ها از فولادهای آلیاژی با شماره استاندارد DIN1.7225 یا DIN7131 و کلیه محورها با استاندارد DIN1.1191 تولید می شوند.

برخلاف دنده های چرخ دنده، دنده های هلیکال و گیربکس هلیکال هر دو ظرفیت اجرای عملیات آرامی دارند. دندانه ی روی دنده ی هلیکال، دارای زاویه ای در سطح دنده است.

پس ، در طول کار زمانیکه دو دندانه شروع به فعالیت می کنند، ارتباط، در یک انتها به آرامی شروع می شود و زمانیکه به نهایت فعالیت خود می رسد، همچنان متصل می ماند.

در بحث انتقال، هلیکال رایج ترین نوع گیربکس با دو و سه محور است. همچنین مقدار زیادی فشار را ایجاد کرده و از بلبرینگ ها برای حمایت از فشار بار استفاده می کند. در گذشته از دنده های سیخ مانند (spur) استفاده می شد که دارای دندانه های مستقیمی بودند و صدای زیاد و سایش بالایی داشتند. ولی پیشرفتی از دنده ی سیخ مانند به هلیکال بوجود آمد که دنده های آن مورب بودند. دندانه های مورب، سایش و صدا را کاهش دادند چون دنده ها به نرمی حرکت می کنند.

گیربکس بول (گیربکس پینیون یا گیربکس نود درجه)

دنده های بول زمانی موثر هستند که مسیر شفت نیاز به تغییر داشته باشد. آنها غالبا روی شفت نود درجه نصب می شوند ولی میتوانند به گونه ای طراحی شوند که زاویه های دیگر را نیز پوشش دهند.

گیربکس هلیکال بول را می توان بصورت سوراخ ( hollow) و یا شافت(solid) تهیه کرد. موتورهای دنده ای هلیکال-بول راه حلی ایده آل برای کاربردهای حرکتی هستند که دنده ی زاویه دار با توان چگالی بالا بهمراه گشتاورهای خروجی زیاد، مورد نیاز باشند.

دندانه های روی بول می توانند مستقیم، مارپیچ یا هیپویدی باشند. دنده های بول مستقیم در واقع یک ایراد دارند که همانند دندانه های سیخ مانند با درگیر شدن دندانه، تمامی دندانه های را درگیر می کند.

تولید گیربکس بول با دنده ی مستقیم ساده است و کاربرد وسیعی تر نسبت به بقیه ی گیربکس های بول دارند و غالبا برای انتقال توان بین شافت های متقاطع دارند.

از آنجاییکه گیربکس های پینیون، مخروطی شکل اند، نیروهای محوری تولید می کنند. خصوصا در دنده های پینیون مارپیچی، مسیرهای محور، نسبت به جهت مارپیچ و جهت چرخش تغییر می کند.

بدلیل بار محوری دنده های بول، دنده ها، شفت ها و بلبرینگ ها در هنگام عملیات، آزاد سازی می شوند.در نتیجه دنده های پینیونی باید با مجموعه مهره ها و پیچ ها محکم شوند.